De snelheidsmeter in de auto geeft een andere snelheid aan dan de gps. Hoe kan dat?

Je rijdt op een weg waar de maximumsnelheid 100 km/u is. Volgens de snelheidsmeter van je auto rij je keurig 100 km/u maar het navigatiesysteem geeft 94 km/u aan. Wie heeft gelijk?

Het komt vaak voor dat de snelheidsmeter van de auto een hogere snelheid aangeeft dan het navigatiesysteem. Het omgekeerde gebeurt zelden. „Er is vaak een afwijking naar boven van 4-10 procent”, bevestigt Jos van der Drift, auto-expert bij de ANWB, aan de telefoon aan het NRC. „De snelheidsmeter van de auto mag van de Europese wet nooit minder aangeven dan de werkelijke snelheid, maar wel meer. Daarom bouwen autofabrikanten een veiligheidsmarge in.”

Correcties
„De auto meet de snelheid vanuit de draaias door te kijken naar het aantal omwentelingen van de wielen in een bepaalde tijd”, zegt Carlo van de Weijer, van de afdeling Smart Mobility van de TU Eindhoven. Voor die snelheidsberekening moet de auto de omtrek van het wiel kennen. Die wordt door de autofabrikant geprogrammeerd. Daardoor is de snelheid die gemeten wordt anders als je nieuwe of juist afgesleten banden hebt. Nieuwe banden zijn dikker dan gemiddeld en draaien daarom minder snel om dezelfde afstand af te leggen. Van de Weijer: „Daardoor denkt de auto met nieuwe banden dat hij langzamer gaat dan het geval is.”

Autofabrikanten corrigeren hiervoor zodat je ook als je nieuwe banden hebt nooit een lagere snelheid op je teller ziet dan je in werkelijkheid rijdt. „Daarom staat in de specificaties van een auto voorgeschreven welke wielmaten je mag gebruiken. Die hebben allemaal ongeveer dezelfde afrolomtrek”, vertelt Van der Drift. „Zet daarom nooit willekeurig wielen eronder met een andere maat. Afwijkende banden kunnen voor flinke fouten in je kilometertelling en snelheidsmeter zorgen.”

Andere taak GPS
Je navigatiesysteem meet je snelheid door je locatie te bepalen aan de hand van gps-satellieten en dat bijvoorbeeld twintig seconden later weer te doen. Zo bepaalt het systeem hoeveel meter je in die twintig seconden hebt afgelegd en dus wat je snelheid is. „Je navigatiesysteem is in principe nauwkeuriger dan de snelheidsmeter in je auto”, zegt Van der Drift. „Gps bepaalt je locatie zeer precies en de meettechniek is niet afhankelijk van iets mechanisch als de ‘afrolomtrek’ van je wielen.”

Waarom vallen navigatiesystemen niet onder dezelfde wet als de snelheidsmeter van de auto? „Dat komt doordat de oorspronkelijke functie plaatsbepaling is en niet snelheidsmeting”, zegt Van der Drift.

Bron: NRC